现如今超市大多已不便于消消费者的购物选择，甚至还有一些传统老套的布局观念在业内流传。

 例如：

① 陈列线越短顾客回游率越高；

② 主通道上的岛式陈列能吸引顾客停驻，展示效果极佳；

③ 特殊陈列具有吸睛效果，促进顾客的购买量。

 其实，这些已是20年前的老生常谈了，实际结果是：

① 由于布局的不便，顾客只需逛某一部分的卖场，其他的地方只会迅速经过和被忽略；

② 顾客确实中途会停驻，但只是被迫绕路；

③ 即使目光被吸引也未必会靠近陈列架，达不到预想中的提升销售额的作用。

 和百货商店与专卖店不同，超市主要是顾客们购买日常饮食生活用品的地方。顾客主要考虑的不是所花费金额而是节省时间，所以超市应该让顾客在短时间内看到尽可能多的商品。将大多数顾客都会经过的通道沿着店铺的墙壁尽可能地设计成倒U字型，使通道变得更宽敞、更长，这条通道即是主通道。这种诱导顾客的经验法则称之为“单程控制法”。

通过客动线调查、道路通过率调查、每个陈列台的购买率调查等科学调查手法，结果得出，影响道路通过率的，很多时候并非是商品自身的问题，而是受到了道路上是否有障碍物等物理性因素的影响。对此，我们应因地制宜、对症下药，对超市布局和陈列进行优化和改善。

超市货架