万圣节的那个周末，我发了个朋友圈……
大家的回复是这样的：
“负分……高利贷积分系统”
“应该是坏了……等着被讨债吧”
“高端黑？”
“系统奔溃了，供应商正在挨批”
“确定可透支？不是bug？”
“给你方便还被你黑……”
……
负积分这样的活久见场景，引得朋友们如此反应，也确实在情理之中，然而，这一切还得从环球港此次停车付费系统升级说起——该商场可能是全国首家提供积分透支+无感停车系统的购物中心。
而这两大体验亮点，指向的关键词分别是“服务意识”和“技术加成”，下文详解。
一直以来，我对商场技术层面的升级就关注颇多，会员积分和停车支付这两个相互间独立却有关联的技术领域，在《智能信息化做得好的商场一般不会差》一文中都有所提及。
从“进场”到“离开”，消费端而言，“连wifi——入会——积分——缴费——积分抵扣”，虽然积分兑换商品长期以来一直是福利之一，但要讲明白整个“闭环”，我还是选择了使用积分抵扣停车费这一用途。
况且相信绝大多数读者和我的感觉类似，不论是商场还是其他机构，积分换礼都显得相对鸡肋，更多只是对消费大户会有吸引力。
环球港此次系统升级，当然也是提供了传统的积分抵扣停车费形式，但光凭这一点，是不足以写单篇分享的，“积分透支”才是差异化亮点。
以我个人此次经历举例??
在此之前，我在该商场的积分余额是104，停车2小时，离场时扣掉1000分，直接变成负896！因此可以得知按照正常抵扣机制的话，是500积分抵1小时。
据商场的朋友和我说，确切的规则是，在会员有积分的情况下，如果采用无感停车系统进行支付，商场最多甚至可以透支一整天（24个小时）的停车费80元，也就是4000积分（感觉自己亏大了）。
举个极端例子，如果你停满一整天24小时，会员卡中有1积分，那出场时，会扣除4000积分，变成-3999分（要补回来看来也得好好消费了……），而你一分钱实际费用都不需要支付。
这可以理解为商场送给消费者的一个福利彩蛋，虽然一整天停车费满打满算80元，但这部分的让利，环球港给出的回复是：“我觉得可以。”
不过要体验这项福利，需要具备两个条件：开通“积分自动抵扣权益”以及“无感停车支付”。
下一趴，就来聊一聊系统升级后的整个流程以及实际体验有多“无感”。
《智能信息化做得好的商场一般不会差》一文中，我也有提到：
在某些商业项目，进到停车场后，即会收到支付宝的推送，进入到其停车系统，离开前，打开支付宝，点击刚才弹出的内容，即可完成支付，这是我目前遇到过最佳的体验流程。
而这段话中的所谓最佳体验流程，竟然都是在建材市场经历的，有图有真相。
相对而言，主流购物中心因为会运用到微信服务号进行推广以及功能实现，因此大多使用的是微信端停车缴费功能。
而之所以会有意识地对环球港的停车系统做了一次评测，是因为我在其微信公众号绑定车辆信息时，就发现了该商场竟然毫无防备地开启了无感免密支付停车系统。
“上海环球港”商场微信公众号自定义菜单栏——会员中心——停车缴费，这几个流程设置，和绝大多数商场无异。??
点击进入后，也没有蹊跷的地方，没绑定车辆信息的当然要先绑定，后两个选项分别是“车牌缴费”和“扫码缴费”，说明还有更多缴费方式，其他也没有看出有太多差异。??
整个绑定过程这里就不截图了，无非就是输入车牌号码这样，完成后，会看到如下界面，如果你一样有好奇心，自然会去点击。??
进入到“权益”栏后，可以打开“停车券”和“积分”两个选项。??
打开这两个开关，就是我上文提到的实现“积分透支”的条件之一。如果你的微信公众号会员系统中有电子停车券或者积分的话，那就会在支付停车费时进行智能抵扣。注意！“自动”两字，就比如像我这样使用了免密支付，系统会优先自动用积分进行抵扣。
另一个选项“无感停车”就牛逼了，点击会出现一个二维码，需要你截图后打开支付宝用“扫一扫”来设置实现此功能。??
这是我第一次看到微信公众号内有功能还要和支付宝连带使用的，也就是说，目前最优的停车支付体验，是两个“不共戴天”的产品“合体”后的产物~
打开支付宝后，扫刚才的二维码截图，进行两波“傻瓜式”操作，即显示“开通成功”。??
注意，车辆此时绑定了支付宝，有问题可到“车主服务”应用中进行设置。
回到微信公众号，能看到绑定的车辆右侧已经出现了“无感停车”，这套路如同打游戏在深山老林里捡到了宝物后武器升级似的。??
与此同时，还收到了支付宝发来的短信，至此，支付宝，商场微信公众号，短信系统，都已经显示我开通了免密支付和无感停车，似乎整个事情差不多可以告一段落，就等小白鼠以身试法了。??
以上部分，只要你愿意，读完这篇文章就可以去到环球港的微信公众号进行操作设置，虽然有点复杂，但却一劳永逸。
整个过程是单线程的，你只要选择“做”或“不做”，并不需要往返操作，只是由于牵涉到微信+支付宝两个平台，因此步骤较多，但如果实际体验真心好，那毫无疑问是值得的。
不仅限于停车付费，我认为所有能长期改善用户体验的前期投入都是值得的。
那在实际运用过程中是怎样的？
说实话，我怀着忐忑的心情尝试了一下，毕竟周末的环球港客流量还是很大的，我可不想因为停车付费不顺利被后车摁喇叭。
进场当然没有太多可担心的，毕竟不管最终用怎样的支付方式，入口扫描开闸放人是标准流程。不过可能是由于我在公众号绑定了车牌，因此环球港官方公号弹出了“入场通知”，这个提醒项也只有极少商场才提供。??
然后安安静静，什么都没有发生。
当然即使是正常停车支付或者人工收费，也不会在你逛街的时候“骚扰”你不是么？更何况是免密而且“无感”呢……
我怀揣评测之意，难掩好奇之心，先是查看了下微信公众号，一切如同绝大多数其他开通了微信支付停车费的商场一样，告知你停了多久，需收取多少费用。
但由于此前设置的时候已经打通了支付宝，因此也免不了打开查看，同步能看到自己的停车情况，且有“立即付款”的按钮可以进行传统的“有感支付”。??
当然我不会点击付款，否则评测就没了意义。逛完店准备回程，选了个车流比较少的出口，以免出现“免密支付”失败还需要交涉耽误人家行程和时间。
当车开到闸机口时，被扫描了一下，识别成功后，闸机打开，顺利出场，同时手机弹出我发朋友圈的那条信息。??
一切顺利，整个体验过程，回到了本文的起始。
而本文中提到的“积分透支”和“无感支付”，两者最后的诉求都指向同一个词——用户体验。
如果局限到“停车付费”范畴，个人认为所谓的“极致体验”可以有两个方向，一种是极致尊贵，例如代客泊车，但对于购物中心，除了为高端VIP客户提供专用车位外，基本也就做到头了；另一种就是极致简化流程，从目前的发展情况来看，进场需取停车券，离场时需至中央收费点进行支付的方式，应是下限，大多数的商场已经迈入到扫描车牌入场，微信缴费即可离场的阶段，而环球港的这则案例，又是进一步的提升。
值得一提的是，由于扫描系统是与车牌一一对应，而车牌又直接挂钩到微信公众号和支付宝两个系统平台，因此，实际上在前期设置好后，即使你不带手机，也可以随意出入停车场。
有趣的是，即便如此，环球港依旧提供中央收费以及上文提到的通过微信手工缴费的支付方式，毕竟像我这种比较愿意体验最新事物的消费者并不能保证是大多数，新习惯的养成更需要长期培养，甚至是一代人的更迭，相关话题可以参考：
当然，这从另一方面体现了商场的“体贴”。
记得在不久前阿里巴巴举办的一次展会上，新闻报道中就有介绍过基于支付宝的无感停车服务，我个人也是一直期望这种纯粹通过简化用户操作步骤（若前期设置好，实际使用过程中是0步骤），从而提升用户体验的技术能够落实到商业领域。
环球港此次升级，来得毫无防备，但足以值得分享。
