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郵箱:ceerna@163.com(策爾納)
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[新聞動(dòng)態(tài)] 掘進(jìn)機(jī)截割部加載試驗(yàn)臺(tái) | 發(fā)布:2024-06-08 |
簡(jiǎn)述: 掘進(jìn)機(jī)截割部加載試驗(yàn)臺(tái) 1、參考標(biāo)準(zhǔn): MT/T 238.2-2008懸臂式掘進(jìn)機(jī) 第2部分:型式與參數(shù) MT/T 291.1《懸臂掘進(jìn)機(jī) 傳動(dòng)齒輪箱檢驗(yàn)規(guī)范》出廠試驗(yàn) 2、設(shè)備配置 | |
[新聞動(dòng)態(tài)] 更多地了解下卡特彼勒變速箱試驗(yàn)臺(tái) | 發(fā)布:2024-05-10 |
簡(jiǎn)述: 卡特彼勒變速箱試驗(yàn)臺(tái) 測(cè)試顯示變速箱參數(shù):轉(zhuǎn)速、扭矩、功率、溫度、壓力 | |
[新聞動(dòng)態(tài)] 振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)選擇技巧 | 發(fā)布:2024-03-12 |
簡(jiǎn)述: 振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)選擇技巧1、使用頻率從幾赫茲到幾百乃至幾千赫茲,試件重量幾公斤到幾百公斤,需要進(jìn)行掃頻(定 加速度、定速度或定位移)試驗(yàn),且要求波形較好,原則上需選用電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)。2、使用頻率1赫茲(乃至1 | |
[新聞動(dòng)態(tài)] 如何更好地保養(yǎng)變速箱試驗(yàn)臺(tái) | 發(fā)布:2024-01-19 |
簡(jiǎn)述: 變速箱試驗(yàn)臺(tái)維護(hù)與保養(yǎng)是確保設(shè)備長期穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵措施。維護(hù)工作包括定期檢查設(shè)備的各項(xiàng)功能部件、清潔潤滑系統(tǒng)、調(diào)整傳動(dòng)系統(tǒng)等。同時(shí),還需要建立完善的維護(hù)記錄和故障反饋機(jī)制,及時(shí)處理設(shè)備異常情況,確 | |
[新聞動(dòng)態(tài)] 變速箱試驗(yàn)臺(tái)儀表系統(tǒng)的功能包括些什么? | 發(fā)布:2023-12-15 |
簡(jiǎn)述: 變速箱試驗(yàn)臺(tái)儀表系統(tǒng)的功能包括:工況(扭矩、轉(zhuǎn)速)控制,變速箱機(jī)油溫恒溫控制,異常情況下的報(bào)警、保護(hù)處理和人為干預(yù)。計(jì)算機(jī)參與全程控制并可以進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)處理和報(bào)表、繪圖。試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《QC/T | |
[新聞動(dòng)態(tài)] 商用車變速箱試驗(yàn)臺(tái)使用要點(diǎn) | 發(fā)布:2023-11-15 |
簡(jiǎn)述: 變速箱試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)可以設(shè)置轉(zhuǎn)速、扭矩、潤滑油溫度的報(bào)警值(上限報(bào)警)報(bào)警方式。采用可編程序控制器控制變速箱自動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)及潤滑油恒溫控制系統(tǒng)的動(dòng)作。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的程序控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、 | |
[新聞動(dòng)態(tài)] 如何更好的操作變速箱試驗(yàn)臺(tái) | 發(fā)布:2023-10-13 |
簡(jiǎn)述: 變速箱試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)規(guī)格書 一、變速箱試驗(yàn)臺(tái)(變速器試驗(yàn)臺(tái))概述 變速箱試驗(yàn)臺(tái)(變速器試驗(yàn)臺(tái))采用模塊化結(jié)構(gòu),充分利用試驗(yàn)臺(tái)鐵地板、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、負(fù)載電機(jī)傳感器、夾具的資源,通過不同的組合演變,在同一試驗(yàn)臺(tái) | |
[新聞動(dòng)態(tài)] 如何選購測(cè)功機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的類別 | 發(fā)布:2023-09-06 |
簡(jiǎn)述: 振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)是用于在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)模擬真實(shí)振動(dòng)環(huán)境應(yīng)的試驗(yàn)設(shè)備。很多人對(duì)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)如何選型,卻是摸不著頭腦。今天來為大家分享些振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)選型技巧,讓你在選擇的時(shí)候更有把握。 一、常見的振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)類別1、機(jī)械 | |
[新聞動(dòng)態(tài)] 發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)有哪些好的妙用 | 發(fā)布:2023-08-11 |
簡(jiǎn)述: 發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)化試驗(yàn)臺(tái)架使用優(yōu)勢(shì)展現(xiàn) | |
[新聞動(dòng)態(tài)] 變速箱試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)廠家---上海策爾納動(dòng)力測(cè)試設(shè)備有限公司 | 發(fā)布:2023-07-18 |
簡(jiǎn)述:變速箱試驗(yàn)臺(tái)架實(shí)現(xiàn)的功能■ 實(shí)現(xiàn)的功能:通過變速箱試驗(yàn)臺(tái)架,模擬變速箱在不同轉(zhuǎn)速下進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),從而觀察變速箱的噪音及齒輪嚙合情況。02技術(shù)要求■ 主要技術(shù)參數(shù):① 長*寬*高:1724*996*1200 | |
[新聞動(dòng)態(tài)] 發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)在選購中的要點(diǎn)了解 | 發(fā)布:2023-07-04 |
簡(jiǎn)述: 發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)架功能特點(diǎn) 1.真實(shí)可運(yùn)行的電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī),充分展示電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程,發(fā)動(dòng)機(jī)可進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速等正常工況的實(shí)踐操作。 2.實(shí)訓(xùn)臺(tái)由發(fā)動(dòng)機(jī)總成及運(yùn)行附件的固定臺(tái)架和運(yùn) | |
[新聞動(dòng)態(tài)] 常見的振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)類別介紹 | 發(fā)布:2023-04-25 |
簡(jiǎn)述: 振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)是用于在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)模擬真實(shí)振動(dòng)環(huán)境應(yīng)的試驗(yàn)設(shè)備。很多人對(duì)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)如何選型,卻是摸不著頭腦。今天來為大家分享些振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)選型技巧,讓你在選擇的時(shí)候更有把握。 一、常見的振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)類別1、機(jī)械 | |
[新聞動(dòng)態(tài)] 高速電力測(cè)功機(jī)由上海策爾納公司生產(chǎn) | 發(fā)布:2023-01-31 |
簡(jiǎn)述: 上海策爾納動(dòng)力測(cè)試設(shè)備有限公司, 是一家專業(yè)生產(chǎn)高速電力測(cè)功機(jī)系統(tǒng)的高科技企業(yè),客戶主要分布在軍工企業(yè)和外資企業(yè)。公司擁有先進(jìn)的工藝技術(shù)和設(shè)計(jì)研究開發(fā)群體,精 良的加工檢測(cè)設(shè)備,完善的質(zhì)量保證體 | |
[新聞動(dòng)態(tài)] 什么情況下需用到變速箱試驗(yàn)臺(tái) | 發(fā)布:2022-11-17 |
簡(jiǎn)述: 變速器試驗(yàn)臺(tái)架用于測(cè)試傳動(dòng)部件,包括齒輪箱,傳動(dòng)軸,差速器和變速驅(qū)動(dòng)橋等試驗(yàn)臺(tái)。根據(jù)需要,有非循環(huán)或循環(huán)功率試驗(yàn)臺(tái)。循環(huán)功率試驗(yàn)臺(tái)包括在機(jī)械(雙聯(lián)再循環(huán)轉(zhuǎn)矩)和電力再循環(huán)的情況下,都可以進(jìn)行測(cè)試。 | |
[新聞動(dòng)態(tài)] 發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)使用起到的作用 | 發(fā)布:2022-10-31 |
簡(jiǎn)述: 電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)在使用中起到的作用: 1、電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)主要測(cè)試參數(shù):輸入電流、電壓、功率; 輸出轉(zhuǎn)速、扭矩、功率; 2、電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)主要配置:電渦流測(cè)功機(jī),測(cè)試控制儀,大平板,聯(lián)軸器; 3、電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)加載控制 | |
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