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来源/海外各大媒体

编译/松柏

过去一周（3月13日-3月19日），便利零售巨头7-11推出全新业务“7CHARGE”，顾客通过扫码或操作应用程序，即可享受便捷的电车快充服务；克罗格宣布与物流公司合作，引进无人驾驶配送技术，提升订单履约中心的商品交付能力；2022财年，大型仓储量贩零售商BJ's经调整后的息税折旧及摊销前收益首次突破10亿美元；为践行家禽生产自动化战略，食品巨头Tyson宣布关闭工厂和裁员……

一、7-Eleven推出全新电动汽车充电业务

上周四，便利零售巨头7-11在北美推出全新的充电业务“7CHARGE”。在该便利店的电车充电区域，顾客可通过扫码或操作应用程序，享受便捷的快充服务。顾客还可以通过APP查找离自己最近的空闲电桩。充电完成后，APP后台将帮助司机自动结束充电，避免产生额外费用。

图源：7-Eleven官网

总裁兼首席执行官乔·德平托(Joe DePinto)表示：“过去95年间，7-11不断创新，以满足客户的需求，为其提供便利。如今，我们再度起航，希望通过全新的业务为电动汽车司机提供便利，以满足客户的需求。”

“7CHARGE”的电力供应源于100%的绿色能源，延续了该公司对降低碳排放的承诺。去年10月，该公司与多元化能源公司DTE Energy签署了一项为期20年的绿色能源承诺。该大型快充网络一旦建成，将同时应用于Speedway和Stripes门店。（译者注：总部位于美国德克萨斯州的7-11在北美拥有约13000家门店，包括7-Eleven、Speedway、Stripes等。）

二、克罗格（Kroger）引进无人驾驶配送技术

美国大型超市零售商克罗格(Kroger)上周宣布，将与物流服务公司Gatik展开合作，并签署长期的商业合作协议。Gatik拥有自主无人驾驶运输技术，专注于提供“中间一英里”物流服务。该公司将在未来几周内，帮助克罗格运输位于达拉斯履单中心的客户订单。

图源：Kroger官网

根据合作协议，Gatik将使用其“中型自动箱式卡车”运输生鲜产品，从达拉斯的克罗格订单履约中心（CFC）运送至多个取货点。每辆自动化卡车都配备了一个20英尺（6.1M×2.44M×2.59M）的冷藏箱，可快速、安全、高效地运输冷藏或冷冻商品。通过引进无人驾驶配送技术，克罗格处理线上订单的频次和效率都有所提高，且伴随成本下降。

Gatik联合创始人兼CEO塔姆·纳朗（Gautam Narang）表示：“克罗格致力于通过创新技术为客户重新定义服务水平。我们悉知如何在达拉斯生态系统中运营我们的自动化车队，并且非常高兴能将这一经验用于支持克罗格重塑未来货物交付的使命。”

三、BJ's仓储量贩店在2022财年突破10亿美元大关

2022财年，BJ's经调整后的息税折旧及摊销前收益(EBITDA)首次超过10亿美元。总裁兼CEO鲍勃·埃迪(Bob Eddy)将此归功于强大的会员群体、对价值的持续关注以及不断增长的数字业务。该零售商的终身会员续订率达到了90%的历史最高水平。

图源：BJ's官网

与2021年第四季度相比，第四季度可比总销售额增长了9.8%，毛利润略高于9.03亿美元，比一年前增加了约1亿美元。2022财年，可比总销售额较2021财年增长13.4%，毛利润为34.3亿美元，较上一财年增长不到400亿美元。

BJ's执行副总裁兼首席财务官劳拉·费利斯(Laura Felice)表示：“通过具有优势的业务模式、立足战略重点领域以及为会员提供巨大价值，我们将继续取得强劲业绩。展望2023财年，我们认为宏观经济背景及其对美国消费者的影响仍存在重大不确定性。”

四、食品巨头Tyson关闭两家工厂，裁员近1700人

在给《华尔街日报》的一份声明中，家禽食品巨头Tyson(泰森)表示，当前公司的运营能力与规模不适配，因此决定关闭两家工厂，裁员近1700人，以满足提高家禽产能的自动化战略。

图源：Tyson官网

美国食品和商业工人联合会(UFCWL)发表声明称，该公司没有向工会提供任何关于闭厂的预先警告。“这些男人和女人冒着生命危险和不顾家人的安全，在疫情期间维持这家工厂的运营，这就是他们得到的结果？”工会主席马克·费德里西说。

工厂关闭之前，Tyson食品公司经历了经济波动。疫情期间，由于肉类需求增加，该公司的利润大幅增加。然而，在上个月的最新季度盈利电话会议上，该公司未能达到盈利预期，部分原因是新鲜鸡肉产品的需求减弱。CEO唐尼·金（Donnie King）表示，由于市场上的蛋白质供应大幅提高，公司在本季度受到了“打击”。

五、达乐（Dollar General）Q4业绩未达到预期

达乐虽然推出了全新的生鲜计划，但其它陈列区杂乱无章，大多消费者看到后都会避而远之，打消购买非必需品的念头。这直接影响了该零售商第四季度的利润。此前，这家零售商通过非消费品大获全胜，而在2022年第四季度，这种涨势不复存在。家居用品和季节性商品销量分别上涨了3.1%和5.7%，而服装则下跌了7.3%。

图源：Dollar General官网

在Q4财务会议上，该公司CEO杰夫·欧文(Jeff Owen)表示，大多折扣店顾客都勒紧裤腰带。好消息是，Q4的消费品收入增长了近23%。但坏消息是，消费者将达乐定义为临时谋生的购物点，而非长期购物的目的地，因此，2022年最后一个季度的客流量也有所下降。

达乐承诺在未来几个月内努力提高非消费品的购买量，并宣布将在劳动力方面投资1亿美元，以改善店内环境。至于生鲜产品，该零售商表示，到2023年底，它将在5000家商店提供新鲜农产品，未来几年这一数字将增加到10000。

六、锐步将与梅西百货（Macy's）合作开发独家产品

去年5月，梅西百货宣布计划在其百货商店推出更多锐步（Reebok）男装、女装和童装系列产品。当时，锐步还表示将为该百货公司提供独家产品。此次合作进一步加深了两家公司目前的关系。

图源：Macy's官网

“我们在设计过程中与锐步合作，将独家产品带给我们的客户，”梅西百货的商业副总裁雷切尔·莱万德(Rachel Leinwand）指出，“与锐步的合作扩大了我们的运动服饰品类。锐步在业内拥有一定的权威，能让顾客享受到更多独特的服饰风格。”

除了扩大品类外，锐步还将专门为梅西百货开发产品和发布限量系列商品。顾客可以通过梅西百货官网、APP和全国精选的线下店购买运动系列服饰，包括衬衫、夹克、慢跑裤、紧身裤、运动文胸、配饰等，价格从25美元到85美元不等。

七、耐克宣布停止在鞋履中使用袋鼠皮

在德国竞争对手彪马采取类似措施的几周后，耐克也宣布今年将停止在鞋履中使用袋鼠皮。此前，部分运动品牌零售商使用袋鼠皮制作运动鞋，这种极具争议的做法引起消费者和动物权利保护者的不满。

图源：NIKE官网

运动服装巨头耐克在上周发布声明中称，该公司将推出一款名为“Tiempo Legend Elite”的新系列足球鞋，该系列采用专有合成材料取代袋鼠皮。耐克表示，定于今年夏天推出的“Tiempo Premier”系列足球鞋也将放弃使用袋鼠皮。该公司在2021年结束了与其唯一的袋鼠皮革供应商的合作关系。

耐克和彪马决定停止在足球鞋中使用袋鼠皮，这对动物福利活动人士来说是一个巨大的胜利，他们长期以来一直敦促公司放弃涉及虐待动物的不道德行为。越来越多具有环保意识的年轻一代消费者也要求服装公司朝着可持续方向发展。

八、Zara母公司Inditex在快时尚对决中胜过H&M

Zara的母公司Inditex将与瑞典的H&M展开正面交锋，届时这两家全球最大的快时尚零售商将发布各自的业绩。在应对能源、劳动力和运输成本飙升的同时，他们各展其才，竞相吸引消费者。

图源：H&M和INDITEX官网

由于生产服装的成本增加，H&M和Inditex都被迫提高了价格，但Inditex更具竞争优势。零售行业分析师尼古拉斯·钱普（Nicolas Champ）表示：“Inditex更容易转嫁价格上涨，因为其客户群对价格不太敏感，而H&M则与Shein等价格较低的公司展开更直接的竞争。”

据Refinitiv数据显示，全球最大的快时尚零售商Inditex的年销售额预计将达到326.5亿欧元（350亿美元），超过疫情前水平，这在一定程度上得益于该公司在美国的积极扩张。H&M虽然在过去几个季度提高了价格，但却没有将成本上涨完全转嫁给消费者，而是承担了其中一部分，导致利润下降。

究其原因，H&M因运输成本飙升而处于不利地位，而Inditex一半的供应商位于西班牙西北部港口城市阿科鲁尼亚的总部附近，生产周期短，成本更低。分析师预测，2023年对Inditex来说将是更具挑战性的一年，部分原因是运营成本上升，此前该公司给西班牙本土市场的员工加薪20%。

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