5月6日晚间，安能物流正式在港交所递交招股文件，准备在港上市，JP摩根、中金公司为该公司的联席保荐人。

招股书显示，安能物流2018年至2020年的营业收入分别为53.31亿元、53.38亿元与70.81亿元；毛利分别为-5.84亿元、6.79亿元、10.51亿元；净利润分别为-21.13亿元、-2.14亿元、2.18亿元，扭亏为盈。其中2019年该公司整体经营利润率1.1%，2020年提升至8.2%。

货运总量上来看，安能物流2018年至2020年的货运总量分别为约730万吨、8.10万吨与1020万吨，该公司在2017年至2020年均为我国货运总量最大的快运网络。2019年，安能物流日均货运量为28900吨，2020年则达到38400吨，单日货量峰值突破5万吨。

公开数据显示，安能物流2020年市场份额为17.2%，在中国所有全国性快运网络中排名第一。

根据招股书援引艾瑞咨询数据显示，预计安能物流快运网络货运量在2020年至2025年间将实现35.1%的复合年均增长率，远高于行业整体增速。以货运量计，在所有快运网络中所占的市场份额在2025年预期将达至78.6%。

安能物流成立于2010年，主营快递物流业务，通过整合传统物流专线、零担快运网络和信息技术平台。成立至今，安能物流获得了包括大钲、凯雷、鼎晖投资、CPE、新创建、平安、高盛及伊利在内的知名股东的多轮投资。

截至2020年12月31日，公司已与超过26000家货运合作商和代理商展开合作，终端客户覆盖中国约96%的县城和乡镇，终端客户超过360万。

此次赴港上市，安能物流方面表示，募资拟用于在战略地区兴建、升级和潜在收购5个至10个核心枢纽，改善网络结构；升级干线运输车队，以进一步提升营运效率；以及用于升级分拨网络的科技水平和自动化设施等科技创新。