近日，杭州地铁集团公示了杭州地铁1号线公共区商铺连锁商家租赁经营项目中标结果，华润万家有限公司（下简称“华润万家”）以3060万元的竞标价格位列第一，有人计算，以此价格，华润万家在杭州地铁便利店的每天每平米租金直逼北上广，且有超越之势。

　　业内分析，华润万家此举“令人意外，却在情理之中”，表明华润万家对其便利店扩张的决心。

　　3060万进军杭州地铁

　　杭州的首条地铁1号线预计将于今年10月开通。

　　近日，杭州地铁集团公示了1号线公共区商铺连锁商家租赁经营项目中标结果。记者看到，杭州地铁集团目前选定两家中标候选人，分别为华润万家和祐康食品集团有限公司。

　　华润万家出了大价钱--3060万元。这一价格比另一候选人的2284万高出了近800万元。

　　结果有一些意外。

　　事实上总部在华南的华润万家旗下的便利店品牌VanGO目前设店主要集中在深圳，此前在杭州尚未设店。

　　据报道，今年杭州市地铁集团曾公布了1号线119个商铺对外招商的结果，其中，凤起路站商铺因其地段及商业优势，基准租金价格最高，为22元/天/平方米，其后的是城站站13元/天/平方米。

　　而华润万家此次竞标的是29个商铺5年的经营权。有人依此计算，华润万家以此价格中标的话，便利店的每天每平方租金达到37元。这样的价格被评价有超越北上广之势。

　　华润万家对杭州地铁便利店的经营权似乎势在必得。

　　据悉，此前杭州市面上的快客、可的、全家、十足等连锁便利店，甚至国际著名的“7-Eleven”便利连锁店均曾有意入驻杭州地铁。

　　位列第一的竞价显然是华润万家成为第一中标候选人的最主要原因。据报道，在杭州市地铁集团1号线车站公共区商铺连锁商家租赁经营项目的开标现场，有杭州本土连锁便利店负责人甚至用“太疯狂了”来评价竞争对手的高报价。

　　“确实让人感到意外，从人流量、消费水平上来说，杭州稍比北上广逊色。”中投顾问零售行业研究员杜岩宏华评价。

　　据悉，如果在杭州市地铁集团三天公示期内如果没有异议，原则上将由第一名候选人中标。华润万家便利店开进杭州地铁几无悬念。

　　便利店的诱惑

　　华润显然有备而来。

　　昭邑零商管理咨询公司首席咨询师刘晖告诉记者，近几年国内城市化发展越来越快，相对大型超市，城市对于便利店的需求强盛，这造就了7-Eleven的成功，同时也使几大大型超市连锁企业纷纷尝试便利店业务。

　　其中，华润万家首家VanGO便利店于2007年9月于深圳开业，提供24小时服务。这是华润万家谋求多业态发展的主要内容之一。

　　刘晖认为，从目前来看，国内便利店发展前景良好，尤其“三北”地区（华北、西北）对便利店仍有大量需求空白。而除此之外，地铁便利店相对于普通便利店还具有广告性，因此华润万家高价竞标广州地铁便利店一方面显示其扩张便利店的决心，另一方面也可以对自己的品牌起到广告作用。

　　数据显示，VanGO便利店设立至今在香港和内地共开出上百家店面。如果竞得的29家杭州地铁店铺均用于VanGO店面开设，那显然预示着今后华润万家将加速其在便利店领域的扩张。

　　对于中标杭州地铁29家店铺后的计划，华润万家目前尚无透露。

　　值得注意的是，尽管在超市利润走低的情况下，拓展便利店业务成为近年来为几大超市连锁企业所共同选择，但从实际发展来看，各企业在扩展这一新业态的进程也并不顺利。其中，沃尔玛今年关闭深圳3家“惠选店”，据报道，有知情人士透露，经过战略调整，沃尔玛的“惠选”将用于二三四线城市。而乐购的Express目前也并不十分成功。

　　刘晖告诉记者，目前长三角、珠三角的便利店市场相对已经比较饱和，因此竞争也较为激烈。

　　而杜岩宏分析，近年来，华润万家的Vango便利店快速发展扩张，但相比国内便利店来说，店铺数量还比较少，品牌知名度并不高。未来发展扩张将遇到不同区域的行业龙头的激烈竞争，同时不断扩展时遇到的资金链、商区选择也是问题。

　　而在杭州地铁便利店的经营上，由于华润以高价格购得杭州地铁商铺经营权，租金过高将带来资金的压力，同时地铁商铺的培育进而产生效益需要一段时间，这也要求公司前期将会有大量的资金投入，进一步加大公司资金的压力。依托华润强大的资金背景，华润万家应该能应对巨大的资金压力，但能否真正产生盈利，并占领杭州市场，需要后续的经营业绩得以验证。
　　（每日经济新闻 记者 李亚蝉）